Tipos de líneas de pesca: cómo elegir la línea correcta

¿No estás seguro si deberías usar mono, fuoro o trenza? Aquí hay un desglose de los tres, incluidos los pros y los contras de cada uno.

Por Joe Cermele | Publicado 9 de marzo de 2023 2:00 p. m. EST

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Pasee por cualquier tienda de aparejos y es posible que termine abrumado por la cantidad de tipos de líneas de pesca que tiene para elegir. Incluso en las tiendas más pequeñas, es raro ver solo una o dos opciones. No fue hace mucho tiempo cuando la selección era mucho más limitada, principalmente porque todos usaban línea de monofilamento para casi todos los tipos de pesca. Ese ya no es el caso. A medida que la tecnología ha avanzado, los estilos de pesca han evolucionado y los peces se han vuelto más cautelosos y presionados, nuevos tipos de líneas de pesca han ingresado al mercado. Si eres un pescador nuevo o casual (y en algún momento incluso si no lo eres), determinar qué línea se adapta mejor a tus necesidades puede ser desalentador. Entonces, aquí hay un desglose de las diferencias entre los tres tipos de líneas de pesca más populares en los estantes de hoy. Ya sea que esté preocupado por su presupuesto o más preocupado por ser sigiloso en el agua, esto lo ayudará a enrollarse correctamente.

En 1937, DuPont Company creó la primera línea de pesca de monofilamento de nailon sintético utilizando material extraído del carbón. En ese momento, las líneas de Dacron e incluso de lino seguían siendo las más populares, pero poco después de que DuPont comenzara a comercializar el producto al público en 1939, se abrió el camino para la adquisición del monofilamento. El material y el proceso de extrusión que crearon el monofilamento de nailon se refinarían en el transcurso de las próximas décadas y dominarían hasta mediados de la década de 1990.

La belleza del monofilamento es que es, con mucho, el menos costoso de los principales tipos de líneas de pesca. Puede comprar un carrete completo por tan solo $ 5, y el precio de un carrete estándar que llenaría un carrete de agua dulce rara vez supera los $ 12. Lo que es importante considerar, sin embargo, es que el monofilamento ahora es tan fácil de fabricar, y muchas empresas lo producen, que el precio a menudo dicta la calidad.

Uno de los mayores problemas con el monofilamento es la memoria, especialmente con mono de ganga o fuera de marca. Esta línea a menudo se adapta con el tiempo a la forma del carrete en el que está, lo que significa que cuando lanzas, sale volando del carrete en espirales. Esto puede dificultar la distancia de lanzamiento y crear nudos y giros de línea frustrantes. Cuanto más liviano es el monofilamento, menos memoria tiene, lo que hace que la memoria sea un problema más común con las líneas que pesan 10 libras o más, pero aun así recomendaría comprar mono de gama alta y buscar sellos de "memoria baja" en el empaque.

Aunque el monofilamento ha perdido el favor de muchos pescadores modernos en comparación con otros tipos de líneas de pesca, todavía tiene beneficios. Tiene buena resistencia a la abrasión, lo que significa que puede resistir el roce contra la madera o la roca durante la batalla con un pez sin cortarse instantáneamente. Su flexibilidad le ayuda a mantener una excelente resistencia al nudo. Y, si termina con un nudo de viento o un nido de pájaro, es mucho más fácil sacarlo de monofilamento que otras líneas populares.

La línea trenzada saltó a la popularidad a fines de la década de 1990 y, en última instancia, cambió la forma en que pescamos para siempre. Los primeros jugadores importantes en el mercado fueron FireLine y SpiderWire de Berkley, y para los pescadores acostumbrados a usar monofilamento, cambiar a trenza requirió algunos ajustes. Estos hilos de pesca están hechos entretejiendo hebras de microfilamentos súper fuertes para crear una sola hebra. El proceso tardó años en refinarse y requiere mucho tiempo y costosa maquinaria personalizada, de ahí el mayor costo de la trenza. Pero a pesar de tener que desembolsar más dinero en comparación con el monofilamento, los pescadores rápidamente reconocieron los beneficios de la nueva línea trenzada.

La línea trenzada tiene un diámetro mucho más delgado que el monofilamento, pero es mucho más fuerte. Eso significa que puede llenar su carrete con más línea sin comprometer la fuerza. Dado que la trenza es tan delgada y, a menudo, tiene una capa resbaladiza, también aumenta la distancia de lanzamiento y la precisión en comparación con otros tipos de líneas de pesca. Sin embargo, las mayores ventajas de la trenza son su falta de elasticidad y su mayor sensibilidad. Debido a que no se estira como el monofilamento, las mordidas se transfieren a la punta de la caña mucho más rápido. Del mismo modo, cuando coloca el anzuelo, la falta de estiramiento proporciona una penetración del anzuelo más segura, firme y rápida. El diámetro delgado de la trenza también le permite atravesar el agua con poco esfuerzo, lo que ayudó en el desarrollo de muchas presentaciones delicadas que requieren cebos más pequeños y señuelos profundos y poder detectar golpes sutiles.

La línea de fluorocarbono fue inventada por la empresa japonesa Seaguar a principios de la década de 1970, aunque realmente no se afianzó en el mercado estadounidense hasta mediados de la década de 1990. Si bien se crea en un proceso similar a la extrusión de monofilamento, el fluorocarbono se fabrica mezclando hidrógeno, carbono y fluoruro, que se comportan de manera muy diferente al nailon tradicional.

Mientras que el monofilamento puede absorber la luz solar y brillar bajo el agua, lo que puede asustar a los peces, el fluorocarbono desaparece. Fue esta habilidad la que impulsó su popularidad en los estados, ya que el aumento de la presión hizo que los peces fueran más cautelosos y los profesionales de la lubina querían ser lo más sigilosos posible cuando pescaban en aguas claras. Las propiedades químicas del fluorocarbono también lo hicieron significativamente más fuerte que el monofilamento, así como más resistente a la abrasión. Sin embargo, en comparación con otros tipos de líneas de pesca, el primer defecto del fluorocarbono fue la rigidez.

Durante muchos años, el fluorocarbono se utilizó principalmente como material líder. Esto significaba que solo agregaría unos pocos pies al final de su trenza o monofilamento. En esa aplicación, la rigidez era un problema menor, pero si tuviera que llenar un carrete completo con fluorocarbono, se lanzaría mal y silenciaría la acción de muchos señuelos. Esa rigidez e incapacidad para adaptarse también redujeron un poco la fuerza del nudo. Sin embargo, con el tiempo, los fabricantes de líneas descubrieron cómo producir fluorocarbono más liviano, más delgado y con mayor capacidad de respuesta que se lanzaría bien y le permitiría usarlo como su línea principal. Aunque todavía es un poco más rígido que el monofilamento, el fluorocarbono tiende a tener menos memoria, y aunque puede llevar un poco de tiempo acostumbrarse si ha estado usando monofilamento, los beneficios en términos de ayudarlo a engañar y atrapar más peces superan cualquiera de sus menores. hipo

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